Cận tết, “lô cốt” đua nhau mọc khiến giao thông ùn tắc

Dân trí Thời gian gần cuối năm, tình trạng đào trục đường lại rộ lên trên khắp các tuyến các con phố đô thị. Các công trình dựng “lô cốt”, choán dụng hè phố gây khó khăn cho người di chuyển, nhất là dịp cuối năm mật độ liên lạc tăng lên.

Trên địa bàn các quận 5, 6, 11 (Thành phố Hồ Chí Minh) có phần lớn “lô cốt” án ngữ trên các tuyến tuyến phố, gây khó khăn cho giao thông di chuyển, nhất là giờ cao điểm.

“Lô cốt” choán toàn bộ hết con đường Đỗ Ngọc Thạnh và tràn ra con đường Hải Thượng Lãng Ông (quận 5)

Trước chợ Kim Biên (quận 5), “lô cốt” chiếm hữu dụng lòng phố, làm cho việc lưu thông gặp mặt phổ biến gian nan. Ống cống, vật liệu xây đắp nằm bộn bề, tràn ra mặt tuyến phố rất nhếch nhác

Các con phố Ngô Nhân Tịnh (quận 6) bị rào chắn cạn kiệt, chỉ có xe máy mới đi qua được

Rào chắn công trường chiếm hơn nửa trục đường Hồng Bàng (hướng trong khoảng Kinh Dương Vương về thị xã 5) dưới chân cầu vượt Cây Gõ. Các dụng cụ qua lại rất gian nan, khác biệt là ùn ứ tham gia giờ cao điểm

Biển báo cáo “hố sâu nguy hại” chiếm hữu hết nửa vỉa hè Hàn Hải Nguyên (quận 11)

Cách thức đó không xa là “lô cốt” nằm giữa tuyến đường Hàn Hải Nguyên, rộng rãi tuyến hẻm đang tu sửa, tăng cấp tràn lan nguyên liệu xây dựng

Khu vực trọng điểm đô thị cũng hiện ra rộng rãi “lô cốt” như Bình Thạnh, quận 1. Trong ảnh là công trình tu bổ, nâng cấp cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh

“Lô cốt” trên đường Nguyễn Hữu Cảnh (hướng từ Bình Thạnh về huyện 1), khu vực thi công tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên

Theo Sở Liên lạc vận chuyên chở TP, tính tới cuối 04 tuần 11/2016, TPHCM có 85 địa điểm rào chắn trên 38 tuyến tuyến đường phục vụ kiến tạo các nhà cửa. Trong đó, chủ chốt là các tòa tháp có vốn ODA như chuỗi hệ thống thoát nước, metro và các công trình giao thông… tập trung ở các huyện 1, 4, 5, 6, 8, 9, 11, 12, Bình Thạnh, Bình Tân, Gò Vấp và tăng 30 địa điểm rào chắn so với cùng kỳ năm 2015.

Việc rào chắn, đánh chiếm lòng đường để kiến thiết các dự án sẽ tác động đến tình hình liên lạc dịp cuối năm. Song, nếu như không cấp phép đào các con phố sẽ ảnh hưởng tới tiến độ các dự án trọng tâm. Nhằm hạn chế thấp nhất việc tác động đến giao thông, đời sống cư dân dịp cuối năm, Sở GTVT TP chỉ huy thanh tra Sở tiến hành các đợt cao điểm rà soát việc thi hành quy định về xây dựng. Công ty công dụng sẽ giải quyết nghiêm các hành vi vi phạm, đặc biệt là gây mất bình an liên lạc.

Công trình có diện tích đào đường lớn nhất là công trình cải thiện không gian nước Thành phố Hồ Chí Minh quá trình 2. Gói thầu K của công trình kéo dài hơn 3 năm, gồm các hạng mục lắp đặt 10km cống thoát nước và khôi phục hai đoạn kênh Hàng Bàng dài hơn 1,8 km; lắp đặt 3 trạm bơm chống ngập nước tại Phan Văn Khỏe, Cầu Mé và Phạm Phú Thứ.

Vài tuyến tuyến đường trên địa bàn huyện 6 bị rào chắn một phần để thành lập công trình gồm: Hùng Vương, Minh Phụng, Hậu Giang, Bình Tây, Mai Xuân Thưởng và Phạm Phú Thứ. Quận 11 có các trục đường Bình Thới, Lạc Long Quân, Phú Thọ - Hàn Hải Nguyên, Lạc Long Quân, Tôn Thất Hiệp và Đỗ Ngọc Thạnh.

Quốc Anh

Tag :giao thông ùn tắc, công trình giao thông, dựng lô cốt, xâm chiếm, chợ Kim Biên, tái lập mặt tuyến phố, thi công ẩu

Có thể bạn quan tâm: máy bơm tăng áp

Chia Sẻ