Kiến nghị đưa ra tại buổi làm cho việc giữa Tổ công tác của Thủ tướng với UBND TP Hải Phòng và vài bộ ngành nghề liên quan sáng nay.
Tổ công việc của Thủ tướng làm cho việc ở Hải Phòng. Ảnh: Nhật Bắc
Theo Bộ trưởng Mai Tiến Dũng, thống kê của các tập đoàn cho thấy, mỗi năm giấy tờ rà soát chuyên ngành nghề tiêu tốn hơn 28 triệu ngày công, ngốn hơn 14 nghìn tỷ đồng, gây tác động rất lớn tới hoạt động trực tiếp sản xuất kinh doanh của DN.
Đối với yếu tố về phí cơ sở vật chất, theo ông Dũng, Thủ tướng đã ủy quyền Hải Phòng phân tích, tính toán lại để giảm sút và báo cáo tại HĐND gần nhất để nhân tố chỉnh lại cho hợp lý.
“Qua mua bán, bằng hữu Bí thư thành ủy Hải Phòng cho biết đang tính toán để thực hiệc chỉ đạo trên trong thời gian gần nhất”, Bộ trưởng Dũng nói.
Thây mặt cho DN vận vận chuyển phản chiếu nỗi phản ứng của DN về phí, ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận chuyển vận ô tô vn cho nhân thức, bây giờ DN vận tải Hải Phòng đang chịu phần lớn gánh nặng về phí cầu tuyến đường, nhất là sau khi phí trên QL5 cũ tăng phí gấp 4 lần so với trước.
Phí chồng phí
Ông Thanh bắt buộc nên phân tích xóa bỏ 2 trạm thu phí trên QL5 để DN có sự lựa chọn giữa việc đi lại trên QL5 chậm chạp nhưng không lấy phí. Ngược lại DN muốn đi nhanh, rút ngắn thời gian thì lựa chọn con đường cao tốc.
Ông Nguyễn Văn Thanh đề nghị xóa bỏ hoặc miễn giảm phí trên QL5
Trong trường hợp không xóa bỏ thì nên tìm hiểu giảm phí xuống, chứ để mức phí như bây chừ là quá cao.
“Người dân trong khu vực và DN rất phản ứng về việc tuyến đường cũ do ngân sách nhà nước khiến cho mà phí lại tăng lên cao gấp 4 lần so với trước”, ông Thanh nói.
Ông Thanh cũng yêu cầu thêm, ví như không xóa bỏ, miễn giảm phí trên QL5 thì cần miễn thu phí bảo trì tuyến phố bộ cho tổng thể DN vận chuyển vận chạy tuyến một mực, xe container ở khu vực Hải Phòng để giảm thiểu trạng thái phí chồng phí.
Đại diện Hiệp hội Dệt may Việt Nam cũng nghĩ rằng, phí cầu tuyến phố quá cao cộng với phí sử dụng hạ tầng hạ tầng cảng biển của Hải Phòng cũng tăng khiến cho DN rất khó khăn...
Bên lề buổi khiến cho việc, Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP cho biết đã ghi kiếm được kiến nghị của Hiệp hội vận vận chuyển ôtô và sẽ sớm công bố Thủ tướng để ý.
“Đây là ngành thuộc điều hành nhà nước của Bộ GTVT, do vậy Tổ công việc của Thủ tướng cũng sẽ trao đổi với Bộ này để cùng tham gia khắc phục.
Chủ trương của Chính phủ, của Thủ tướng hiện là cố gắng giảm chi phí chính thức và không chính thức của DN”, Chủ nhiệm VPCP thể hiện sự quan trọng.
Vietnamnet
Xem thêm: máy bơm tăng áp
0 nhận xét: