Dân trí Đây là kết quả của giai đoạn "sàng lọc tự nhiên" của hoạt động mua bán ô tô, với những lý do khác nhau.
>> BMW âm thầm chấm dứt đóng chai dòng xe mui è Z4
>> Scion - Bài học đắng cay của Toyota
Buick Verano:
Verano là vật phẩm bán khá chạy của Buick khi mới mở bán, từng đạt doanh thu đỉnh cao 45.527 xe vào năm 2013 tại Mỹ. Dĩ nhiên, vừa qua, các xe sedan cỡ gầy như Verano không còn được ưa chuộng, nhường chỗ cho các mẫu crossover cỡ nhỏ dại.
Với doanh thu lao dốc không phanh, Buick đã quyết định rút Verano khỏi thị trường Mỹ. Thế hệ thứ nhị của mẫu xe này sẽ chỉ có ở Trung Quốc; và vậy là danh mục sản phẩm của Buick tại Mỹ một lần nữa thiếu một mẫu sedan cỡ tí hon.
Dodge Dart:
Ngay từ đầu năm 2016, Fiat Chrysler đã công bố ý tưởnrg xong đóng gói mẫu Dodge Dart và Chrysler 200 để tập trung vào thị phần crossover đang "hot". Một nguyên do nữa là Dodge Dart bị Consumer Reports bình chọn kém; doanh thu thực tiễn cũng không sáng sủa.
Dòng xe này chính thức bị xong đóng hộp vào bốn tuần 9 năm rồi. Mẫu Dodge Neon version upgrade, dựa trên Fiat Tipo thế chỗ nó tại hoạt động mua bán Mexico; còn tại Mỹ và Canada sẽ không có mẫu xe nào thay thế.
Fiat 500 Turbo:
Fiat 500 vẫn tiếp tục "chinh chiến" trên hoạt động mua bán trong năm 2017 này, nhưng đa dạng version của nó thì đã dừng cuộc chơi, đó là các mẫu Easy, Sport, 1957 Edition và Turbo.
Các version khác có thể quá mờ nhạt, nhưng riêng với Turbo thì khác. Với động cơ 1.4L 4 xy-lanh tăng áp câu kết hộp số sàn 5 cấp, Fiat 500 Turbo thực sự là một mẫu xe "nhỏ nhắn mà có võ". Trên thực tiễn, Fiat 500 Turbo tại Mỹ chính là bản Abarth công dụng vận hành cao ở phổ thông hoạt động mua bán khác trên trái đất. Đương nhiên, vì là phiên bản cao của một mẫu xe vốn đã kén khách, nên 500 Turbo không bán nhanh, và đó là nguyên nhân bị Fiat khai tử.
BMW Z4:
BMW đã âm thầm khai tử Z4 tham gia bốn tuần 8/2016 và dự định sẽ công bố một mẫu xe mui nai lưng hoàn toàn mới trong 1-2 năm đến. Mẫu xe mới này sẽ sử dụng hạ tầng gầm bệ dành cho xe thể thao mà BMW thích hợp tác phát hành cùng Toyota và dự kiến mang tên Z5.
Dodge Viper:
Kể trong khoảng khi mở bán tham gia năm 1992, Dodge Viper luôn được bình chọn cao về tác dụng vận hành; nhưng lại bị chê vì quá đơn giản, nghèo khổ. Vẫn nhân thức các giáo đồ vận tốc thực thụ không thân mật phổ biến đến vũ trang luôn thể ích hay độ hào nhoáng của xe, nhưng giá tiền 100.000 đô la Mỹ của oto thì có vẻ hơi quá với Dodge Viper.
Dodge vừa mới đây có sửa sai bằng cách giảm giá xe khoảng 15.000 đô la Mỹ, nhưng hồ hết đã quá muộn. Tháng 10/2015, Fiat Chrysler đã thông báo xong đóng gói Viper vào năm 2017. Ban đầu, tổ chức kinh doanh nói nguyên nhân là số tiền thu về từ việc bán sản phẩm thấp, nhưng sau đó, một số nguồn tin cho nhân thức nguyên nhân chính là vì Viper sẽ không thể phục vụ tiêu chuẩn FMVSS 226 của Mỹ, tức là xe phải được vũ trang chuỗi hệ thống túi khí rèm.
BMW 5 Series GT:
Dù có tính thực dụng rất cao, nhờ thiết kế hatchback, nhưng thực tiễn là BMW 5 Series GT không đẹp. Với thiết kế sedan lai crossover, mẫu xe không được lòng cả người thích sedan lẫn crossover. BMW do đó đã quyết định xoá sổ nó.
Volkswagen Jetta Hybrid:
Volkswagen không nêu nguyên nhân chi tiết, nhưng kĩ năng lớn là doanh thu thấp làm hãng khai tử mẫu Jetta Hybrid, trong bối cảnh giá xăng dầu giảm, làm nhu cầu xe xanh giảm theo.
Scion:
Theo chân các thương hiệu tí hon và có dấu ấn mờ nhạt trên thị trường như Pontiac, Packard và Saab, tổng thể thương hiệu Scion đã bị khai tử trong năm 2016, chứ không riêng tại Mỹ. Được Toyota khai sinh trong khoảng năm 2003, Scion là nhãn hàng nhắm đến đối tượng khách hàng trẻ tuổi nhưng do hình ảnh có sự trùng lắp khăng khăng với Toyota nên không mấy chiến thắng.
Khởi đầu từ version 2017, toàn cục xe Scion sẽ được bán dưới thương hiệu Toyota, trừ mẫu tC coupe đã bị kết thúc sản xuất từ cuối năm 2016.
Nhật Minh
Tổng thích hợp
Đọc thêm: máy bơm định lượng
0 nhận xét: